佛山尚藝堂設計

摘要：設計對美學動力規律分析

高速藝術發展的當今，輪齒—從動力體系是一組復雜的運動工作原理體系。輪齒輪廓對從動力元件的作用，為整個系統提供有用的振動使體系作迫力振動的過程，其目的是在工作中產生與機器相關城相適應的動力響應。來看看，畫冊設計與美學的相關性，美學動力分析和動態藝術設計的任務就可以理解為輪齒—從動力體系提供性能優良的有力振動，最大限度地抑制有害振力因素的引起的。

1、構成對等替代方法

一，對等剛性

在輪齒—從動力體系的動力分析中，各元件都視為彈性元件。建成動力科學時和畫冊設計統一美學需求將構件不同形式的剛性，例如彎曲剛性、扭轉剛性以及延伸和壓力剛性，用一個具有對等剛性的彈簧來突出。同一元件上，特性的剛性也有很不相同。對等剛性是指在地件的相等質量點上所擁有的剛性。由于元件是承受的力量，因此元件的對等剛性是將其各不同受力點的剛性折算成對等質量處的合成剛性。計算對等剛性的原理是元件的彈性平衡藝術相關守恒定理。

二，對等質量方法

機械的元件都有分布的不同的質量，在動力學應用中，需要用某些特走點上的集中質量，來替代元件的分布平衡質量。對等原則是元件運動時所具有的動力與集小質量所具有的動能相等平衡。集中一部分質量稱為對等質量。體系中的固定彈簧，若一端被緊固在機器上，由于各體系彈簧的運動動力學不同，其對等質量可取彈簧總量的1／4。

2、動力學模型

對輪齒—從動力體系進行動態分析和動力平衡設計時，通常需要建立描述動態特性的動力學分析。動力學模型系根據體系中各元件的運動分力，彈性變化原理，質量分布原理等，將元件簡化為在某些特定點上的集中分力，用有恰當剛性的無質量彈簧和相關元件組成將質量聯動起來，構成”彈簧—質量運動體系“。對于某一具體的輪齒—從動力體系，先將其簡單成與交集情況盡可能接近的多自由度分力系統，然后再將多白內度體系簡化處理成便于分析求解的單自由度體系。這就是動力學與設計相關性自然原理。